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日本的铁路文化到底有多独特?

日期:2017-12-08 09:45:42转自:日本物语字体:

铁道基地的公开日
        大多数铁道公司都会不定期举行公开日活动,招待铁道爱好者和小朋友到车辆基地参观,随意摄影。
        这种活动相当程度上拉近了民众和铁道的距离。
        在比较盛大的活动中,铁道公司会特意将不同线路的不同车型集中到一起,颇有一种齐聚一堂的感受。

        东京地下铁在2009年举办的一次公开日活动,集中了有乐町线、千代田线、南北线的主力车型。
        要知道,这三款车平时是没有机会打照面的。


试乘会
        备受瞩目的新车型上线前,铁道公司会组织试乘会,让乘客提前体验新车。

        这一类活动,国内好像也有,但是日本的活动会办的相对精致、隆重一些,并不局限于让乘客上车,坐两站就下车,有时候直接带着乘客去远郊兜一圈风。

车站盒饭
        日本铁路车站的盒饭是日本铁路文化很重要的一部分。
        很多站都有独家的菜品卖。

故事深度挖掘
        一些有故事的车站会把自己的故事拿出来当做卖点。

        其中一个比较有名的是猫站长——小玉。
        小玉原本是和歌山线一座小站的流浪猫,被车站的代理站长手痒,后来大家突发奇想,把小玉推选为站长,结果一炮而红。

        就这样,铁道公司不仅做了小玉周边,更是推出了小玉主题列车。


列车名
        包括新干线在内的绝大多数特急列车都有自己的名字。
        大家比较熟悉的是东海道新干线的(NOZOMI)希望号和(HIKARI)光号。
        很多列车的名字都有很长的历史,也具有一定的继承性。

路线牌
        路线牌是日本铁道的标志之一,路线牌是设在车头和车侧面的屏幕,表示列车的种别(快慢车)和终点站。

        早期的路线牌是灯箱,被称作方向幕,现在LED的居多。

        如今,车站内设置的显示屏取代了车载路线牌的功能,不过路线牌就像是列车的身份证一样,具有十足的象征意味。

发车音乐
        发车音乐是列车关门出站前,车站站台上奏的一小段音乐。
        用以单调的铃声提醒乘客上车。
        不同站台的发车音乐一般不同,以便区分。

        发车音乐的旋律有的取自经典歌曲或童谣,有的请艺术家自创。
        JP东日本是最早引入发车音乐的公司之一。

驾驶视角视频
        听说有人专门去拍驾驶视角视频(日文:前面展望),这确实是铁道爱好者才会做的一件事了。
        不过有时候,铁道公司官方都会去录一些视频做成DVD,然后拿去卖。

 

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